(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Nedir?
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri azaltmak için egzoz manifolduna hava enjekte eden bir emisyon kontrol sistemidir. Bu sistem, motor soğukken çalıştığında, silindirlerde tam yanamamış yakıtın oksijen ile tekrar yanmasını sağlar. Böylece, hidrokarbon (HC) ve karbonmonoksit (CO) emisyonlarını düşürür ve katalitik konvertörün verimliliğini arttırır.
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Nasıl Çalışır?
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi, şu şekilde çalışır:
Motor soğukken, hava pompası motorun çalışmasıyla birlikte hava emer ve basınçlandırır.
Hava valfi, hava pompasından gelen havayı egzoz manifolduna yönlendirir.
Hava enjektörü, egzoz manifolduna bağlı bir nozuldur ve havayı egzoz gazlarına karıştırır.
Bu sayede, silindirlerde tam yanamamış yakıt oksijen ile tekrar yanar ve hidrokarbon (HC) ve karbonmonoksit (CO) emisyonlarını azaltır.
Ayrıca, katalitik konvertörün verimliliğini arttırır ve aracın yakıt tasarrufu sağlar.
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Hangi Bileşenlerle Bağlantısı Vardır?
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sisteminin, aracın yakıt ve egzoz sistemleriyle bağlantısı vardır. Bu sistem, egzoz manifolduna hava enjekte ederek, silindirlerde tam yanamamış yakıtın oksijen ile tekrar yanmasını sağlar. Böylece, emisyon değerlerini düşürür ve katalitik konvertörün verimliliğini arttırır.
Bu sistemin bağlantılı olduğu bileşenler şunlardır:
Hava pompası: Motorun çalışmasıyla birlikte hava emer ve basınçlandırır.
Hava valfi: Hava pompasından gelen havayı egzoz manifolduna yönlendirir.
Hava enjektörü: Egzoz manifolduna bağlı bir nozuldur ve havayı egzoz gazlarına karıştırır.
Hava filtresi: Hava pompasına giren havayı temizler.
Egzoz manifoldu: Motorda bulunan yanmış gazların dışarı atılmasını sağlar.
Katalitik konvertör: Egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri kimyasal reaksiyonlarla zararsız hale getirir.
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Ne Tür Arızaları Vardır?
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sisteminin ne tür arızaları vardır:
Tıkalı veya kirli yakıt enjektörleri: Yakıt enjektörleri, egzoz manifolduna ince bir sis halinde yakıt püskürtürler. Eğer enjektörler tıkanır veya kirlenirse, yakıt akışı kesintiye uğrar ve motorun verimi düşer.
Arızalı hava pompası: Hava pompası, enjektörlere gönderilmek üzere hava emer ve basınçlandırır. Eğer hava pompası arızalanırsa, yeterli miktarda hava sağlanamaz ve yakıt-hava karışımı bozulur.
Hasarlı kablo demeti: Kablo demeti, hava pompası, enjektörler ve motor kontrol ünitesi arasında elektriksel bağlantı sağlar. Eğer kablo demetinde açık veya kısa devre oluşursa, enjeksiyon sistemi düzgün çalışmaz.
Bozuk hava valfi: Hava valfi, hava pompasından gelen havayı egzoz manifolduna yönlendirir. Eğer hava valfi bozulursa, hava akışı engellenir veya sızdırır ve emisyon değerleri artar.
Arızalı hava enjektörü: Hava enjektörü, egzoz manifolduna bağlı bir nozuldur ve havayı egzoz gazlarına karıştırır. Eğer hava enjektörü arızalanırsa, ikincil reaksiyon gerçekleşmez ve hidrokarbon (HC) ve karbonmonoksit (CO) emisyonları yükselir.
Kirli hava filtresi: Hava filtresi, hava pompasına giren havayı temizler. Eğer hava filtresi kirli veya tıkalı olursa, hava akışı azalır ve enjeksiyon sistemi verimsiz çalışır.
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Nasıl Test Edilir?
(SAİ) İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi nasıl test edilir:
Öncelikle, motor arıza ışığının yanıp yanmadığını kontrol edin. Eğer yanıyorsa, arıza kodunu okumak için bir OBD-II tarayıcı kullanın. Eğer P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P1423, P2430, P2431, P2432, P2433 gibi kodlar görüyorsanız, bu sistemde bir sorun olduğunu gösterir.
Ardından, hava pompasını, hava valfini, hava enjektörünü, hava filtresini ve kablo demetini kontrol edin. Bu bileşenlerde herhangi bir hasar, kirlilik, tıkanıklık, sızıntı, açık veya kısa devre olup olmadığını görün. Gerekirse onarın veya değiştirin.
Son olarak, aracı çalıştırın ve egzozdan gelen sesi dinleyin. Eğer egzozdan gelen ses normalden yüksekse, bu hava enjeksiyon sisteminin çalıştığını gösterir. Eğer egzozdan gelen ses normalden düşükse, bu hava enjeksiyon sisteminin çalışmadığını gösterir
Comments