top of page

P0232 Arıza-Hata Kodu Yakıt Pompası İkincil Devresi Yüksek

Yazarın fotoğrafı: TeknikerTekniker

Güncelleme tarihi: 25 Kas 2024

P0232 Arıza-Hata Kodu Nedir?

 

P0232 hata kodu, araçlarda Yakıt Pompası İkincil Devresi'nin voltajının normalden yüksek olduğunu belirtir. Bu, yakıt pompasının çalışmasında ve aracın yakıt sisteminde bir sorun olduğuna işaret edebilir. Sorunun kaynağı, genellikle yakıt pompası devresindeki bir arıza veya ilgili bileşenlerde bir problem olabilir.

 

Belirtiler

 

P0232 hata kodunun yaygın belirtileri:

 

Motorun Çalışmaması: Yakıt pompası düzgün çalışmadığından motor hiç çalışmayabilir.

 

Motorun Düzensiz Çalışması: Motor rölantide dalgalanma yapabilir veya düzensiz bir şekilde çalışabilir.

 



Araç Stop Etmesi: Araç aniden stop edebilir, özellikle düşük hızlarda veya durma noktasında.

 

Güç Kaybı: Araç hızlanma sırasında güç kaybı yaşayabilir.

 

Motor Arıza Işığı (Check Engine Light): Gösterge panelinde motor arıza ışığı yanar ve genellikle bu kod tarama cihazında görünür.

 

Yakıt Tüketiminde Artış: Yakıt pompasının verimli çalışmaması nedeniyle yakıt tüketimi artabilir.

 

Yakıt Basıncı Sorunları: Yetersiz veya aşırı yakıt basıncı belirtileri görülebilir.

 

Yakıt Pompasından Gelen Sesler: Pompa arızalandığında veya yüksek voltajla çalıştığında olağandışı sesler çıkarabilir.

 



Yanık Koku: Kablolarda kısa devre veya yüksek voltaj kaynaklı bir yanma kokusu fark edilebilir.

 

Nedenler

 

P0232 arıza kodunun yaygın nedenleri:

 

Yakıt Pompası Rölesi Arızası

Rölenin sıkışması veya sürekli açık konumda kalması, devreye gereğinden fazla voltaj gönderilmesine neden olabilir.

Yanlış çalışan bir röle, voltaj regülasyonunu bozarak bu hatayı tetikleyebilir.

 

Kısa devre: Devredeki kabloların birbirine temas etmesi, voltajın yükselmesine yol açabilir.

 

Korozyon veya kopukluk: Yakıt pompası devresindeki bağlantılarda hasar, yüksek direnç oluşturabilir ve devreyi etkileyebilir.

 



Yakıt Pompası Arızası

Yakıt pompasının iç bileşenlerinde arıza veya aşırı yüklenme, voltajın normalden yüksek seviyelere çıkmasına neden olabilir.

Eski veya arızalı bir yakıt pompası, elektrik devresini zorlayabilir.

 

PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) Problemleri

PCM, yakıt pompasını kontrol eder ve doğru voltaj göndermekten sorumludur.

PCM’nin yazılımında bir hata veya modülün kendisinin arızalanması, yanlış voltaj değerlerine yol açabilir.

 

Sigorta veya Devre Kesici Problemleri

Yakıt pompasına bağlı sigortanın yanması veya devre kesicinin işlevini yitirmesi, hatalı voltaj değerlerine sebep olabilir.

Bu, yüksek voltajın devre boyunca dolaşmasına olanak tanıyabilir.

 



Alternatör veya Akü Problemleri

Araçtaki genel elektrik sistemi sorunları (örneğin, alternatörün fazla voltaj üretmesi), yakıt pompası devresini de etkileyebilir.

Akü bağlantılarında gevşeme veya sorunlar, voltaj dalgalanmalarına yol açabilir.

 

Araçta modifiye edilmiş bir elektrik sistemi: Yakıt pompası devresine yanlış müdahaleler, voltaj değerlerini etkileyebilir.

 

Arıza sonrası yanlış parça kullanımı: Değiştirilen parçalar orijinal değilse veya uyumsuzsa bu hataya sebep olabilir.

 

Çözüm Yolları

 

P0232 arıza kodunu çözmek için sistematik bir yaklaşım izlemek önemlidir. Sorun yakıt pompası devresindeki yüksek voltajdan kaynaklandığı için, doğru teşhis ve müdahale yapılması gereklidir. İşte bu hatayı çözmek için izlenecek adımlar:

 

OBD-II Tarama Yapın: P0232 hata kodunu doğrulamak ve diğer ilişkili kodların olup olmadığını görmek için bir OBD-II tarayıcı kullanın.

 



Arıza ışığını sıfırlayın ve tekrar kontrol edin: Kod sıfırlandıktan sonra tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını kontrol edin.

 

Kabloları ve Bağlantıları İnceleyin: Yakıt pompası devresi üzerindeki kablolarda kopukluk, kısa devre, korozyon veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin.

 

Sigorta Kutusunu Kontrol Edin: Yakıt pompasına bağlı sigortaların ve devre kesicilerin sağlam olup olmadığını doğrulayın.

 

Rölenin Durumunu Kontrol Edin: Rölenin sıkışıp sıkışmadığını veya sürekli açık konumda olup olmadığını test edin.

 

Röleyi Değiştirin: Eğer röle arızalıysa, yenisiyle değiştirin.

 



Yakıt Pompası Voltajını Ölçün: Voltaj değerlerini ölçmek için bir multimetre kullanarak pompa üzerindeki bağlantıları kontrol edin. Yüksek voltaj tespit edilirse, pompa veya devrede sorun olabilir.

 

Yakıt Basıncını Ölçün: Basınç testi yaparak pompanın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

 

Pompayı Değiştirin: Eğer yakıt pompası arızalıysa, onu değiştirin.

 

PCM’ye Gelen ve Giden Voltajları Kontrol Edin: PCM’nin yakıt pompası devresine gönderdiği voltaj değerlerini ölçün.

 

PCM’yi Test Edin veya Yeniden Programlayın: Eğer PCM arızalıysa, yazılım güncellemesi veya değiştirilmesi gerekebilir.

 

Alternatör ve Aküyü Kontrol Edin: Alternatörün doğru voltaj ürettiğinden ve akü bağlantılarının sağlam olduğundan emin olun.

 



Topraklama Bağlantılarını Kontrol Edin: Zayıf topraklama, devrelerde voltaj dalgalanmalarına neden olabilir.

 

Deneme Sürüşü Yapın

Tamirden sonra arıza kodunun çözülüp çözülmediğini görmek için aracı test edin. Arıza ışığı tekrar yanıyorsa, başka bir sorun olabilir.

 

Profesyonel Yardım Alın

İleri teşhis ve onarım için profesyonel bir tamirciye danışın. Özellikle PCM arızası veya karmaşık devre problemlerinde uzman desteği gerekebilir.

 

Uzun Vadeli Etkiler

 

P0232 arıza-hata kodunun uzun vadeli etkileri:

 

Yakıt Eksikliği veya Fazlalığı: Yakıt pompası arızası nedeniyle motora doğru miktarda yakıt sağlanamayabilir. Bu da düzensiz çalışmaya, güç kaybına ve performans sorunlarına yol açabilir.

 

Stop Etme Sorunları: Motor sık sık durabilir ve bu, sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkiler.

 


P0232
P0232

Yanlış Yakıt Karışımı: Yakıt basıncının kontrol edilememesi, yakıt-hava karışımının dengesiz olmasına neden olabilir. Bu durum motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar.

 

Yanlış Yanma: Yakıtın doğru şekilde yanmaması, katalitik konvertörün aşırı ısınmasına ve tıkanmasına neden olabilir. Bu, pahalı bir onarıma yol açar ve emisyon sistemini tehlikeye atar.

 

Devre Aşırı Yüklenmesi: Yakıt pompası devresindeki yüksek voltaj diğer elektrik bileşenlerini zorlayabilir ve kısa devrelere, sigorta atmalarına veya rölelerin yanmasına neden olabilir.

 



PCM Arızaları: Devredeki yüksek voltajın uzun süre devam etmesi, PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) gibi hassas kontrol ünitelerine zarar verebilir.

 

Pompanın Ömrünün Kısalması: Sürekli yüksek voltaj, yakıt pompasının daha hızlı aşınmasına ve tamamen işlevsiz hale gelmesine yol açabilir. Bu durum, aracın çalışmamasına neden olabilir.

 

Aniden Stop Etme: Yakıt sistemindeki bir sorun, aracın seyir halinde aniden durmasına yol açabilir. Bu, özellikle yüksek hızda veya yoğun trafikte ciddi kazalara neden olabilir.

 

Zincirleme Arızalar: Hatanın giderilmemesi, yakıt sistemi, elektrik sistemi ve motorun diğer bileşenlerinde zincirleme hasarlara yol açabilir. Bu durum, onarım maliyetlerini katlanarak artırır.

 



Yüksek Emisyon: Yakıt sistemi düzgün çalışmadığında araç, yasal emisyon sınırlarını aşabilir ve emisyon testlerinden geçemeyebilir.

 

P0232 hata kodunun uzun vadede giderilmemesi, aracın yakıt sistemi ve motor performansı üzerinde ciddi sorunlara neden olabilir. Bu sadece aracın verimliliğini ve dayanıklılığını değil, aynı zamanda sürüş güvenliğini ve çevre uyumluluğunu da olumsuz etkiler. Bu nedenle, bu arıza kodunu görmezden gelmek yerine, sorunu mümkün olan en kısa sürede teşhis ettirip çözmek önemlidir.

İlgili Yazılar

Hepsini Gör

Comments

Rated 0 out of 5 stars.
No ratings yet

Add a rating*
bottom of page