top of page
Tekniker

P0116 Arıza/Hata Kodu ECT DEVRE SINIRI / PERFORMANS SORUNU

Güncelleme tarihi: 3 gün önce

 P0116 Arıza/Hata Kodu nedir?

P0116 arıza/hata kodu, bir Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı (ECT) sensörü devre aralığı/performans sorununu ifade eder. Bu arıza kodu, ECT sensörünün beklenen aralığın dışında değerler sağladığını veya motor çalışma koşullarına uygun şekilde değişmediğini gösterir.



"Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü 1 Devre Aralığı/Performansı" aracın motor soğutma sistemindeki bir sensörün çalışmasını ifade eder. Bu sensör, genellikle motor soğutma suyunun sıcaklığını ölçer ve bu bilgiyi aracın motor kontrol birimine (ECU) iletir.



P0116

Ancak, terimin "Devre Aralığı/Performansı" kısmı, sensörün çalışmasıyla ilgili bir problem olduğunu veya sensör verilerinin normal aralığın dışında olduğunu gösterebilir. Bu, sensörün arızalı olabileceği veya sensörle ilgili bir devre sorunu olabileceği anlamına gelir. 


 P0116 Arıza/Hata Kodu göstergeleri nelerdir?

P0116 arıza/hata kodu varsa karşılaşabileceğiniz yaygın belirtiler veya semptomlar şunlardır:

Motor Işığını Kontrol Edin : Gösterge panelindeki Motoru Kontrol Et Işığı yanarak Motor Kontrol Modülü (ECM) veya Motor Kontrol Ünitesi (ECU) tarafından bir arıza tespit edildiğini gösterir.


Yanlış Sıcaklık Göstergesi: Gösterge panelindeki sıcaklık göstergesi yanlış okumalar görüntüleyebilir, hiç okuma göstermeyebilir veya düzensiz dalgalanabilir.



Kötü Motor Performansı: ECT sensöründen gelen yanlış sıcaklık okumaları nedeniyle kaba rölanti, durma, tereddüt veya düşük yakıt verimliliği dahil olmak üzere düşük motor performansı fark edebilirsiniz.


Sert Çalıştırma: Özellikle soğukken motoru çalıştırmada zorluk, hatalı bir ECT sensörünün yanlış sıcaklık okumaları sağladığının bir belirtisi olabilir.


Aşırı Isınma veya Soğutma Sorunları: ECT sensöründen gelen yanlış sıcaklık okumaları nedeniyle motor aşırı ısınabilir veya optimum çalışma sıcaklığına ulaşamayabilir.


Şanzıman Vites Değiştirme Sorunları: Bazı araçlar, şanzıman vites değiştirme noktalarını ayarlamak için motor sıcaklığı verilerini kullanır. Yanlış sıcaklık okumaları, düzensiz vites değiştirmeye, şanzıman kaymasına veya şanzımanla ilgili diğer sorunlara yol açabilir.



Kötü Yakıt Ekonomisi: Arızalı bir ECT sensörünün neden olduğu yanlış bir hava-yakıt karışımı, yakıt verimliliğinin düşmesine ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir.


Emisyon Sorunları: Yanlış motor sıcaklığı okumaları, emisyonların artmasına neden olarak potansiyel olarak aracınızın emisyon testlerinde başarısız olmasına neden olabilir.

P0116 Arıza/Hata Kodunun nedenleri neler olabilir?

P0116 arıza/hata kodunu tetikleyebilecek yaygın nedenler şunlardır:

Arızalı ECT Sensörü: ECT sensörünün kendisi arızalı olabilir ve Motor Kontrol Modülüne (ECM) veya Motor Kontrol Ünitesine (ECU) yanlış okumalar sağlıyor olabilir.



Açık veya Kısa Devre: ECT sensörünü ECM/ECU'ya bağlayan kablo demetindeki açık veya kısa devre, P0116 arıza koduna neden olabilir.


Elektrik Bağlantısı: ECT sensörüyle ilgili gevşek, aşınmış veya hasarlı elektrik konektörleri, güvenilir olmayan sensör okumalarına yol açabilir ve arıza kodunu tetikleyebilir.


Arızalı ECU/ECM: Nadir durumlarda, ECM/ECU arızalı olabilir ve ECT sensörü verilerini doğru şekilde işlemeyebilir, bu da P0116 arıza koduna neden olabilir.


Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü Aralık Dışı: Soğutma suyu sıcaklık sensörü okumaları beklenen aralığın dışındaysa neden olabilir.



Arızalı Termostat: Arızalı bir termostat, motorun yanlış sıcaklıklarda çalışmasına neden olabilir.


Soğutma Sıvısı Seviyesi Sorunları: Radyatör ve rezervuardaki düşük soğutma sıvısı seviyesi, ECT sensörü okumalarını etkileyebilir ve arıza kodunu tetikleyebilir.


Soğutucu Sıcaklık Sensörü Devresi Topraklama Sorunu: Soğutucu sıcaklık sensörü devresinde bir topraklama sorunu varsa, düzensiz sensör okumalarına yol açabilir ve arıza kodunu tetikleyebilir.


Arızalı Radyatör Fanı: Düzgün çalışmayan arızalı bir radyatör fanı, motorun soğutma sistemini etkileyerek yanlış sıcaklık okumalarına ve arıza kodunun tetiklenmesine neden olabilir.



Kablo Demeti Hasarı: Kablo demetinde kesikler, sıyrıklar veya korozyon gibi fiziksel hasarlar ECT sensör devresini bozabilir ve arıza kodunu tetikleyebilir.


P0116 Arıza/Hata Kodunu Çözmek İçin Hangi Adımlar İzlenmelidir?

P0116 arıza kodunu çözmek için izlemeniz gereken adımlar şunlardır:

Teşhis Taraması: Arıza kodunu ve Motor Kontrol Modülünde (ECM) veya Motor Kontrol Ünitesinde (ECU) saklanan ek kodları almak için bir OBD-II tarayıcı kullanın. Bu, sorunu tam olarak belirlemeniz için size değerli bilgiler sağlayacaktır.


Görsel İnceleme:

ECT sensöründe gözle görülür herhangi bir hasar, korozyon veya aşınma belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Arızalı görünüyorsa sensörü değiştirin.

Kablo demetinde ve konektörlerde herhangi bir hasar, korozyon veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı bileşenleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin.



ECT sensörünü test edin:

ECT sensörünün direncini test etmek için bir multimetre kullanın. Farklı sıcaklıklarda doğru direnç değerleri için aracınızın servis kılavuzuna bakın.

ECT sensörü direnç değerleri belirtilen aralıkta değilse sensörü değiştirin.


Kabloları ve konektörleri kontrol edin:

Açık veya kısa devre olmadığından emin olmak için bir multimetre kullanarak kablo demetinin sürekliliğini test edin.

Konektörlerde uygun pim bağlantıları ve korozyon olup olmadığını kontrol edin. Aşınmış konektörleri temizleyin veya değiştirin.



Soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin:

Radyatör ve rezervuardaki soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin. Soğutma sıvısı zayıfsa doldurun ve herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

Soğutma sıvısı karışımının üretici tarafından belirtildiği gibi doğru olduğundan emin olun.


Termostatın Çalışmasını Kontrol Edin:

Düzgün açılıp kapandığından emin olmak için termostatı test edin. Termostat arızalıysa veya açık/kapalı kalmışsa değiştirin.


Radyatör Fanını Kontrol Edin:

Doğru çalıştığından emin olmak için radyatör fanının çalışmasını kontrol edin. Olması gerektiği gibi çalışmıyorsa fanı değiştirin.



ECM/ECU'yu sıfırlayın:

Gerekli onarımları veya değiştirmeleri yaptıktan sonra, ECM/ECU belleğindeki arıza kodlarını silmek için OBD-II tarayıcıyı kullanın.

ECM/ECU'nun sıfırlanması, Motor Kontrol Işığını kapatacak ve sorunun çözülüp çözülmediğini izlemenize olanak tanıyacaktır.


Test Sürüşü:

Motorun performansını izlemek ve sıcaklık göstergesinin doğru okuduğundan emin olmak için aracı bir test sürüşüne çıkarın.

Arıza kodunun tekrarlanıp tekrarlanmadığını veya ortaya çıkabilecek yeni sorunları kontrol edin.



Son Muayene:

Test sürüşünden sonra, tüm onarımların doğru bir şekilde tamamlandığından emin olmak için son bir inceleme yapın.

ECT sensör devresiyle ilgili tüm bağlantıları, sensörleri ve bileşenleri iki kez kontrol edin.

P0116 Arıza/Hata Kodunun Uzun Vadeli Etkileri Nelerdir?

P0116 arıza/hata kodunun bazı olası uzun vadeli etkileri şunlardır:

Motor Hasarı: Yanlış motor sıcaklığı okumaları aşırı ısınmaya veya çok soğuk çalışmasına neden olabilir ve bu da zamanla ciddi motor hasarına neden olabilir. Aşırı ısınma silindir kapaklarını bükebilir, pistonlara zarar verebilir ve maliyetli onarımlara veya motor değişimine neden olabilir.



Azaltılmış Yakıt Verimliliği: Arızalı bir ECT sensörü, hava-yakıt karışımını etkileyerek zayıf yanmaya ve yakıt verimliliğinin düşmesine neden olabilir. Bu, zaman içinde yakıt tüketiminin artmasına ve daha yüksek yakıt maliyetlerine neden olabilir.


Kötü Motor Performansı: ECT sensöründen gelen yanlış sıcaklık okumaları nedeniyle motorda kaba rölanti, durma veya duraksama yaşanabilir. Bu, aracınızın genel performansını ve sürülebilirliğini etkileyebilir.


Emisyon Sorunları: Yanlış motor sıcaklığı okumaları, emisyonların artmasına neden olarak aracınızın emisyon testlerinde başarısız olmasına neden olabilir.



Şanzıman Sorunları: Bazı modern araçlar, şanzıman vites değiştirme noktalarını ayarlamak için motor sıcaklığı verilerini kullanır. Yanlış sıcaklık okumaları düzensiz vites değiştirmeye ve şanzımanın erken aşınmasına neden olabilir.


Katalitik Konvertör Hasarı: Zamanla, arızalı bir ECT sensörü nedeniyle yanlış hava-yakıt karışımı, yanmamış yakıtın egzoz sistemine girmesine neden olabilir. Bu, aşırı ısınmaya ve katalitik konvertörün hasar görmesine neden olarak maliyetli onarımlara neden olabilir.


Artan Onarım Maliyetleri: P0116 arıza kodunu derhal ele almayı ihmal etmek, diğer motor bileşenlerinde ek hasara yol açarak uzun vadede daha yüksek onarım maliyetlerine neden olabilir.



Güvenlik Endişeleri: Motorun aşırı ısınması, özellikle arızalı bir ECT sensörü nedeniyle soğutma sistemi tehlikeye girerse, ani motor arızası veya yangın gibi güvenlik riskleri oluşturabilir.


Sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek ve P0116 arıza kodunu çözmek ve aracınızın daha fazla hasar görmesini önlemek için gerekli onarımları yapmak için kalifiye bir tamirciye veya yetkili servisinize danışın.


İLGİLİ YAZILARIMIZ


Comments


bottom of page