P0001 Arıza/Hata kodu nedir ?
P0001 Arıza/Hata kodu, yakıt basınç regülatörünüze bağlanan elektrik devresi ile ilişkilidir.
P0002, P0003 veya P0004 gibi diğer kodlarla da ilgili olabilir.
P0001 Arıza/Hata kodu, Motor kontrol ünitesinden (ECM) motorunuzdaki yakıt enjeksiyon rayınızdaki yakıt basınç regülatörünüze giden devreyle ilgili bir sorunu açıklayan OBD-II genel kodudur.
ECM, bu devre aracılığıyla motorunuza giden yakıt pompanızdan gelen yakıt basıncınızı düzenler. Bilgisayar devrede bir arıza tespit ettiğinde, Motor Kontrol Işığını yakacaktır. Kod yakıt ekonomisini etkileyecek ve muhtemelen motora zarar verecektir.
P0001 Arıza/Hata koduna ne sebep olur?
Yakıt hacmi düzenleyici kodunun birkaç nedeni olabilir:
1-Yakıt regülatörüne bağlantısı kesilmiş fiş
2-Sensör konektöründe olası korozyon
3-ECM'ye giden sensör kablolarında hasar
4-Sızdıran yakıt basınç regülatörü
5-Hasarlı yakıt pompası
6-ECM arızası
P0001 Arıza/Hata kodunun belirtileri nelerdir?
P0001 Arıza/Hata kodu, gösterge panelinde Motor arıza ışığını yakacak ve muhtemelen şunları etkileyecektir:
Sürüş sırasında motorun performansını
Olası Stop etme
Egzozun siyahtan beyaza kadar çeşitli renklerde duman çıkmasına neden olabilir.
Yakıt ekonomisi verimli olmayacaktır.
P0001 Arıza/Hata kodunu nasıl teşhis edilir?
P0001 Arıza/Hata kodu sensör okumaları yapabilen bir tarama aletiyle doğru şekilde teşhis edilir Kalifiye bir teknisyen, sorunun ne zaman ortaya çıktığını veya hala devam edip etmediğini belirlemek için tarama aletindeki verileri okuyabilir. Kodu / ışığı temizleyebilir ve geri dönüp dönmediğini görmek için verileri izlerken aracı test edebilirler.Testin koşullarına bağlı olarak, muhtemelen kodun silinmesi ve bir yol testinin yapılması ile giderilemezse daha fazla teşhis gerekli olabilir. Teşhis, aşağıdakiler gibi birden fazla elektrikli alet gerektirebilir:
ECM veri değerlerini okumak için gelişmiş bir tarama aracı
Voltmetre
Bir yakıt basınç test cihazı
P0001 Arıza/Hata kodunu teşhis ederken yaygın hatalar
Sadece yakıt basınç regülatörünü değiştirmek, sorununuzu çözmede asla başarılı bir onarımı garanti etmez. Yukarıda listelenen birkaç bileşenden ve daha fazlasından kaynaklanabilir.Görsel bir inceleme yapmak ve aracı bir tarama aleti ve yukarıda listelenen diğer özel ekipmanlarla test etmek gereklidir, yakıt basınç regülatörünü gereksiz yere değiştirmek için para ve zaman harcamadan önce sorununuzu doğrulayacaktır. Yakıt basınç regülatörünün değiştirilmesi gerektiğinde veya başka bir sorun varsa, elektrik sinyallerinin bir tarama aleti ve voltaj ölçer tarafından değerlendirilmesi gerekir. Ek testler gerekebilir.
P0001 Arıza/Hata kodu ne kadar önemli?
P0001 Arıza/Hata kodu aracınızın çalışmamasına neden olabilir, aşağıdakilerle karşılaşabilirsiniz:
Verimsiz yakıt ekonomisi
Motorunuza zarar verebilecek yakıt dengesizliği
Pahalı bir onarım olan katalitik konvertörlerinize potansiyel olarak zarar verin
Emisyon testinden geçememe.
P0001 Arıza/Hata kodu nasıl onarılır?
P0001 Arıza/Hata kodunu ele almak için en yaygın olası onarımlar aşağıdaki gibidir:
Profesyonel bir tarama aleti bağlayın.
Kodun var olduğunu doğrulayın.
Diğer arızaları kontrol edin.
Dönüp dönmediğini görmek için hata kodunu silin.
ECM'den gelen verileri analiz edin.
Aracı yol testi yapın.
P0001'in geri dönüp dönmediğini kontrol edin.
Yukarıda listelenen tüm öğeleri inceleyin. (kablolama, sızıntı vb.)
Sorunu yukarıda listelenen ekipmanla (tarama aleti, voltaj ölçer) daha fazla teşhis edin.
Sorunun nerede olduğunu belirlemek için sensörden gelen sinyallerin analiz edilmesi gerekir. Sinyaller iyiyse, kablolara veya bilgisayara doğru hareket etmemiz gerekir.
P0001 Arıza/Hata kodu ilgili olarak değerlendirilmek üzere ek yorumlar
Herhangi bir sensör sorunu her zaman veya aralıklı olarak ortaya çıkabilir. Bazı hata kodlarının teşhis edilmesi daha fazla zaman gerektirebilir. Bu özel kodla, çözüm basit olabilir veya tanılama ve onarım için uzun zaman gerektirebilir. Aracınıza bağlı olarak, temel nedeni belirlemek ve onarmak birkaç saat sürebilir. Bir tarama aleti kullanıp voltajı izledikten sonra yakıt basınç regülatörü, kablo tesisatı, ECM veya yakıt pompasının arızalı olup olmadığı anlaşılabilir. Tarama aleti bağlıyken, genellikle yakıt basıncını kontrol ederken ve tüm değerlerin eşleşmesini sağlamak için bir voltaj ölçer kullanarak verileri değerlendirilmesi gerekir. Değerler uyuşmuyorsa, başka bir teşhis
gereklidir. Sebep sensör olabilir, kablolama sorunları önceki onarımlardan başka bir motor bileşeninde soyulma kırılma olabilir, kemirgenler kabloları çiğnemeyi sever veya ECM'niz kötü olabilir. Bir tarama aleti incelemesi gereklidir. Önce arıza kodunu/ışığını temizleyebilir, ardından motor arıza ışığının geri gelip gelmediğini kontrol edebilir ve oradan gidebiliriz. Kötü yakıt veya hava nedeniyle garip bir olay veya kalıcı bir sorun olabilir. Yüksek kilometreli araçlar sadece bir regülatöre ihtiyaç duyabilir. Ancak parçaların bir koda göre değiştirilmesi önerilmez.
İLGİLİ YAZILARIMIZ
Comments