Wat is de P0168 foutcode?
P0168 foutcode betekent "Brandstoftemperatuur te hoog" op voertuigen. Deze fout geeft aan dat de brandstoftemperatuur die door de motorregeleenheid (ECU) wordt gedetecteerd, boven de ingestelde veilige limieten is gestegen. Oververhitting van de brandstof kan de prestaties van de motor verminderen, het brandstofverbruik verhogen en ernstige schade veroorzaken.
Symptomen
U kunt de mogelijke symptomen van foutcode P0168 vinden:
Controleer het motorlampje:
Het meest voorkomende symptoom is dat het motorstoringslampje op het dashboard gaat branden. De ECU schakelt dit lampje in wanneer het detecteert dat de brandstoftemperatuur boven de veilige limieten ligt.
Afname van de motorprestaties:
U kunt prestatieproblemen ondervinden, zoals vermogensverlies of trage acceleratie. Oververhitting van de brandstof kan voorkomen dat de motor een efficiënte verbranding uitvoert.
Verhoging van het brandstofverbruik:
Te hete brandstof kan ervoor zorgen dat de motor inefficiënter loopt, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik.
Motor slaat over of onregelmatige werking:
Een hoge brandstoftemperatuur kan ervoor zorgen dat de motor overslaat, onregelmatig start of fluctuaties veroorzaakt bij stationair toerental.
Motor slaat af:
Door een te hete brandstof kan de motor onverwachts afslaan of stoppen met werken.
Hoge waarden in de temperatuurweergave:
De temperatuurindicator op uw instrumentenpaneel kan tot hogere waarden stijgen dan normaal. Dit kan erop wijzen dat de motor in het algemeen oververhit raakt.
Zwarte rook die uit de uitlaat komt (in sommige gevallen):
Als het verbrandingsproces niet efficiënt verloopt, kan het zijn dat de brandstof niet volledig verbrandt en dat er zwarte rook uit de uitlaat komt.
Oorzaken
Er kunnen verschillende redenen zijn waarom deze foutcode kan worden geactiveerd:
Storing van de brandstoftemperatuursensor:
De brandstoftemperatuursensor meet de brandstoftemperatuur en stuurt informatie naar de ECU. Wanneer deze sensor defect raakt, kan deze onjuiste gegevens verzenden en kan de P0168-code worden geactiveerd.
Oververhitting van het brandstofsysteem:
Vooral bij dieselmotoren kan oververhitting optreden als de brandstof niet voldoende afkoelt in de retourleiding. Dit is waarschijnlijker bij het werken in warme weersomstandigheden of met een hoge motorbelasting gedurende langere tijd.
Onvoldoende brandstofkoeling:
Het brandstofkoelsysteem (indien aanwezig) is mogelijk defect. Dieselvoertuigen zijn uitgerust met speciale koelers voor het koelen van de brandstof; Hun verstopping of storing kan ervoor zorgen dat de temperatuur stijgt.
Verstopping: Brandstofpomp of filter:
Een verstopt brandstoffilter of een defecte brandstofpomp kan de brandstofstroom beperken, wat kan leiden tot oververhitting van de brandstof.
Brandstofverbruik van lage kwaliteit:
Inferieure kwaliteit of vervuilde brandstof kan hogere temperaturen in de motor veroorzaken en code P0168 activeren.
Hoge omgevingstemperatuur:
Bij extreem warme weersomstandigheden kan het koelsysteem van de motor onvoldoende zijn, waardoor de brandstof oververhit raakt.
Hoe op te lossen
U kunt de stappen vinden die u moet volgen om de foutcode P0168 op te lossen.
Controleer de foutcode met de OBD-II-scanner:
Lees eerst de foutcode uit met behulp van een OBD-II-scanner. Detecteer niet alleen de P0168-code, maar ook of er andere fouten zijn. Als er andere relevante codes zijn (bijvoorbeeld codes met betrekking tot sensor of brandstofdruk), kan het nodig zijn om deze ook te decoderen.
Controleer de brandstoftemperatuursensor:
Brandstoftemperatuursensor is een veel voorkomende oorzaak van code P0168. Als de sensor defect is, kan deze onjuiste gegevens naar de ECU sturen.
Wat kun je doen:
Controleer de aansluitingen van de sensor.
Meet de weerstand van de sensor en controleer of deze werkt door deze te evalueren volgens de specificaties van de fabrikant.
Vervang de sensor indien nodig.
Controleer het brandstofsysteem en de leidingen:
Controleer op problemen die oververhitting in het brandstofsysteem kunnen veroorzaken. Inspecteer de brandstofleiding of retourleiding op verstoppingen of schade.
Controleer of het brandstoffilter verstopt is. Een verstopt filter kan de temperatuur verhogen door de brandstofstroom te beperken.
Zorg ervoor dat de brandstofpomp goed werkt. Een defecte brandstofpomp kan een hoge druk veroorzaken, waardoor de brandstof oververhit kan raken.
Controleer het brandstofkoelsysteem (indien van toepassing):
Dieselvoertuigen hebben meestal een brandstofkoeler om de brandstof te koelen. Controleer of deze koeler verstopt of beschadigd is.
Als het koelmiddel defect of verstopt is, reinig of vervang het dan.
Batterij- en elektrische systeembesturing:
Zorg ervoor dat de elektrische aansluitingen goed werken. Losse of geoxideerde verbindingen kunnen ertoe leiden dat de brandstoftemperatuursensor onjuiste gegevens verzendt.
Controleer de accuspanning; Laag voltage kan ervoor zorgen dat de sensoren niet correct werken.
Controleer de brandstofkwaliteit:
Inferieure kwaliteit of vervuilde brandstof kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt. Controleer de binnenkant van de brandstoftank en tap indien nodig de brandstof af en vervang deze door schone brandstof.
Bekijk het motorkoelsysteem:
Controleer of het koelsysteem van de motor (radiateur, ventilatoren, koelvloeistof) goed werkt. Een algemene oververhitting van de motor kan er ook voor zorgen dat de brandstof oververhit raakt.
Update de software van het voertuig of reset de ECU:
In sommige gevallen kan een software-update van de motorregeleenheid (ECU) nodig zijn. U kunt de software van uw voertuig laten bijwerken door een geautoriseerde servicedienst.
Als u het probleem hebt opgelost, stelt u de foutcode opnieuw in met behulp van een OBD-II-apparaat. Maar als het probleem zich herhaalt, kan er een ander probleem zijn.
Maak een proefrit:
Zodra het probleem is opgelost, maakt u een proefrit met uw voertuig en controleert u of de foutcode opnieuw optreedt. Als het probleem niet terugkeert, is de reparatie geslaagd.
Het wordt aanbevolen om contact op te nemen met een geautoriseerde servicedienst. Problemen met complexe systemen, zoals het brandstofsysteem en de ECU vragen om gespecialiseerde apparatuur en specialistische kennis.
Langetermijngevolgen
Mogelijke problemen die foutcode P0168 kan veroorzaken voor uw voertuig in het algemeen:
Afname van de motorprestaties:
Een hoge brandstoftemperatuur leidt tot een inefficiënte werking van de motor. De verhoogde temperatuur in de verbrandingskamer kan voorkomen dat de brandstof volledig verbrandt, wat leidt tot gebrekkige prestaties en vermogensverlies.
Over het algemeen verzwakt dit het vermogen van het voertuig om te accelereren en heeft het een negatieve invloed op het algehele rijplezier.
Schade aan het brandstofsysteem:
Als brandstofinjectoren, brandstofpomp en andere onderdelen van het brandstofsysteem worden blootgesteld aan overmatige hitte, kunnen deze onderdelen na verloop van tijd beschadigd raken.
Vooral bij dieselmotoren kunnen oververhitte brandstofinjectoren en pomp dure reparaties vereisen.
Verhoging van het brandstofverbruik:
Oververhitting van de brandstof maakt het moeilijk voor de ECU om de mengverhoudingen van de motor te optimaliseren. Hierdoor verbruikt de motor meer brandstof.
Oververhitting van de motor:
Een hoge brandstoftemperatuur kan ook de algehele temperatuur van de motor verhogen. Dit is vooral merkbaar bij voertuigen die in warme weersomstandigheden of onder hoge belasting werken.
Oververhitting van de motor kan ernstige motorstoringen veroorzaken, zoals het doorbranden van de pakking, schade aan de cilinderkop of zuigerproblemen.
Verhoogde uitlaatemissies:
Brandstof die wordt blootgesteld aan hoge temperaturen kan de uitlaatemissies van de motor verhogen. Wanneer het verbrandingsproces inefficiënt wordt, nemen de CO₂-, NOx- en andere schadelijke emissies van uw voertuig toe.
Dit kan ertoe leiden dat u de emissietests niet doorstaat.
Ontsteking problemen:
Oververhitting van de brandstof kan leiden tot verstopping van de bougie of voorontsteking. Dit zorgt ervoor dat de motor niet goed start, misslaat of afslaat.
Over het algemeen kunnen deze problemen leiden tot verdere slijtage van de motor.
Comments