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P0718 Código de falla, SENSOR DE VELOCIDAD DE TURBINA INTERMITTIVO

Foto del escritor: TeknikerTekniker

¿Qué es el código de error-falla P0718?

 

El código de error-falla P0718 indica un problema con el circuito del sensor de velocidad de la turbina (TSS) e indica específicamente que la señal del sensor está fuera del rango de funcionamiento normal. El sensor de velocidad de la turbina es un componente especialmente vital del sistema de transmisión y es responsable de medir la velocidad de rotación del eje de entrada o turbina dentro de la transmisión.

 

Cuando el circuito TSS se desvía de los parámetros normales, el módulo de control de la transmisión (TCM) o el módulo de control del motor (ECM) detecta esta desviación y activa el código P0718.

 

Indicaciones

 

Cuando el diagnóstico a bordo de un vehículo detecta un código de error-falla P0718 que indica un problema con el circuito del sensor de velocidad de la turbina (TSS), pueden ocurrir una variedad de síntomas o indicadores. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los síntomas pueden variar según las condiciones específicas y la gravedad del problema. Estos son algunos indicadores potenciales:

 

Luz de verificación del motor encendida: La indicación más común del código de problema P0718 es la luz de verificación del motor en el tablero del vehículo. El CEL se ilumina cuando el módulo de control del motor (ECM) o el módulo de control de la transmisión (TCM) detecta una falla en el circuito del sensor de velocidad de la turbina.

 

Problemas de cambio de la transmisión: Los problemas con el circuito TSS pueden afectar la capacidad de la transmisión para cambiar de manera suave o precisa. Es posible que experimente cambios erráticos o bruscos, cambios retrasados o incapacidad para cambiar a ciertas marchas.

 

Deslizamiento de la transmisión: Un circuito TSS defectuoso puede hacer que la transmisión se deslice, donde la transmisión no puede mantener adecuadamente la potencia y el impulso, especialmente bajo carga o durante la aceleración.

 

Modo de protección del motor: En algunos casos, el TCM puede colocar la transmisión en un modo a prueba de fallas o flojo para protegerla de daños mayores. Este modo generalmente limita la transmisión a una sola marcha, como segunda o tercera, y limita la velocidad del vehículo para evitar problemas mayores.

 

Reducción de la eficiencia del combustible: Los problemas con el circuito TSS pueden afectar la eficiencia de la transmisión y resultar en una reducción de la eficiencia del combustible con el tiempo debido al bajo rendimiento de la transmisión.

 

Otros problemas relacionados con la transmisión: Dependiendo de la gravedad del problema y del sistema de transmisión específico del vehículo, pueden ocurrir otros síntomas relacionados con la transmisión, como ruidos anormales, cambios bruscos o vacilación de la transmisión.

Causas

El código de error-falla P0718 indica un problema con el circuito del sensor de velocidad de la turbina (TSS) en el sistema de transmisión del vehículo. Varias causas probables pueden desencadenar este código de error, entre ellas:

 

Sensor de velocidad de turbina defectuoso (TSS): Un sensor de velocidad de turbina defectuoso o defectuoso es una de las causas más comunes del código P0718. El sensor puede fallar debido a problemas electrónicos internos, daños mecánicos, desgaste o corrosión.

 

Problemas de cableado: Los problemas con el mazo de cables que conecta el sensor de velocidad de la turbina al módulo de control de transmisión (TCM) o al módulo de control del motor (ECM) pueden causar el código P0718. Esto podría incluir cableado dañado, conexiones rotas, terminales sueltos o conectores corroídos.

 

Conectores o terminales defectuosos: La corrosión, la contaminación o el daño a los conectores o terminales asociados con los circuitos TSS pueden impedir la transmisión adecuada de la señal y conducir al código P0718.

 

Problemas mecánicos: Los problemas mecánicos dentro de la propia transmisión, como un eje de entrada, una turbina o componentes relacionados dañados o desgastados, pueden afectar indirectamente el funcionamiento del sensor de velocidad de la turbina y causar el código P0718.

 

TCM o ECM defectuoso: En casos excepcionales, una falla en el TCM o ECM en sí puede causar el código P0718. Esto puede deberse a problemas electrónicos internos o problemas de comunicación dentro del módulo.

Otros problemas eléctricos: Otros problemas eléctricos, como cortocircuitos, aperturas o irregularidades de voltaje en el sistema de cableado del vehículo, pueden interrumpir la transmisión de la señal desde el TSS y el código de activación P0718.

 

Cómo solucionarlo

 

Para resolver un código de error-falla P0718 que indica un problema con el circuito del sensor de velocidad de la turbina (TSS), debe seguir un enfoque sistemático para diagnosticar y reparar el problema subyacente. Estos son los pasos que debes seguir:

 

Leer código: Utilice un escáner OBD-II para recuperar el código de problema P0718 y cualquier otro código relacionado almacenado en el módulo de control del motor (ECM) o el módulo de control de transmisión (TCM) del vehículo. Anote los códigos presentes, ya que pueden proporcionar información adicional sobre el problema.

 

Inspeccione el sensor de velocidad de la turbina (TSS): Localice el sensor de velocidad de la turbina en la transmisión e inspeccione si hay signos de daño o desgaste. Compruebe si hay conexiones sueltas, corrosión o daños físicos en el sensor.

 

Revise el cableado y los conectores: Revise el mazo de cables que conecta el TSS al TCM o ECM para ver si hay daños, roturas o conexiones sueltas. Revise los conectores y terminales en busca de corrosión o contaminación.

 

Pruebe el voltaje del sensor de velocidad de la turbina: Con el motor en marcha y la transmisión en marcha, use un multímetro para probar el voltaje de salida del TSS. Compare las lecturas de voltaje medidas con las especificaciones indicadas en el manual de servicio del vehículo.

 

Inspeccione el módulo de control de transmisión (TCM): Si es necesario, verifique que el módulo de control de transmisión (TCM) no tenga ningún mal funcionamiento interno o problemas de comunicación con el circuito TSS. Asegúrese de que el TCM esté recibiendo y transmitiendo señales correctamente.

 

Repare o reemplace componentes defectuosos: Dependiendo de su diagnóstico, repare o reemplace cualquier componente defectuoso identificado durante la inspección, como el sensor de velocidad de la turbina, el mazo de cables, los conectores o el TCM.

 

Borre los códigos y la prueba de manejo: Después de completar las reparaciones, borre cualquier código de problema almacenado en el ECM o TCM utilizando un escáner OBD-II. Lleve el vehículo a una prueba de manejo para asegurarse de que el código P0718 no regrese y que la transmisión funcione correctamente.

 

Monitor de recurrencia: preste atención al rendimiento del vehículo y compruebe si hay una recurrencia del código P0718. Si el código regresa, vuelva a verificar todos los componentes y el cableado para identificar cualquier problema que pueda haber pasado por alto.

 

P0718
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Efectos a largo plazo

 

Los efectos a largo plazo de un código de error-falla P0718, que indica un problema con el circuito del sensor de velocidad de la turbina (TSS), pueden variar según una variedad de factores, incluida la causa subyacente del problema, la duración del problema y cómo se aborda. Estos son algunos de los posibles efectos a largo plazo que se deben tener en cuenta:

 

Daños en la transmisión: El sensor de velocidad de la turbina (TSS) desempeña un papel crucial en el funcionamiento adecuado de la transmisión al proporcionar datos sobre la velocidad de rotación. Si un problema del circuito TSS no se aborda de inmediato, puede provocar un funcionamiento incorrecto de la transmisión, incluido el cambio retrasado o brusco, lo que puede acelerar el desgaste de los componentes de la transmisión con el tiempo. El funcionamiento a largo plazo con lecturas de velocidad inexactas puede provocar daños en la transmisión.

 

Sobrecalentamiento de la transmisión: Un circuito TSS defectuoso puede causar un funcionamiento incorrecto de la transmisión, incluida la falla de acoplar correctamente ciertos engranajes o la falta de proporcionar un bloqueo adecuado del convertidor de par. Esto puede causar una fricción excesiva y acumulación de calor en la transmisión, lo que eventualmente puede provocar un sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento prolongado de la transmisión puede dañar los componentes internos y provocar fallas en la transmisión.

 

Reducción de la eficiencia del combustible: Los problemas con el circuito TSS pueden afectar la eficiencia de la transmisión y causar una reducción de la eficiencia del combustible con el tiempo debido al bajo rendimiento de la transmisión. Las lecturas de velocidad incorrectas pueden provocar una sincronización incorrecta de los cambios, un mayor deslizamiento y un mayor consumo de combustible.

 

Deslizamiento de la transmisión: Las fallas en el circuito TSS pueden hacer que la transmisión se deslice, donde la transmisión no puede mantener adecuadamente la potencia y el impulso, especialmente bajo carga o durante la aceleración. El deslizamiento continuo puede causar más daños a los componentes de la transmisión con el tiempo.

 

Problemas de seguridad: Los problemas de transmisión, como los cambios retrasados o bruscos, pueden afectar la capacidad de conducción y la seguridad de un vehículo. El comportamiento de cambio errático puede comprometer el manejo y la capacidad de respuesta de un vehículo, lo que puede provocar condiciones de conducción inseguras y un mayor riesgo de accidentes.

 

En general, es especialmente importante abordar un código de problema P0718 de inmediato para evitar cualquier posible efecto a largo plazo en la transmisión, la conducción, la eficiencia del combustible y la seguridad del vehículo. Ignorar el problema o retrasar las reparaciones puede provocar problemas más importantes y mayores costos de reparación en el futuro. Si encuentra un código de problema P0718, se recomienda que el vehículo sea diagnosticado y reparado por un mecánico calificado o un técnico automotriz lo antes posible.

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